Подбор дорожной сумки для путешествия на поезде
Поезд – это не автомобиль, куда, не заботясь об удобстве, можно сложить все «кульки, кулечки и кулечечки». Здесь важно удобство передвижения и мобильность, поэтому в данном случае необходимо ответственно и серьезно подойти к вопросу выбора дорожной сумки, куда вы сможете сложить все необходимые вещи, и при этом она не доставит хлопот в процессе транспортировки.
Итак, какой должна быть дорожная сумка для путешествий на поезде:
• размеры – поезд – не самолет, поэтому учтите, что сумка должна помещаться под сиденьем, поэтому сумка должна быть невысокой, но длинной – оптимальная длина выбирается в зависимости от количества вещей;
• материал – лучше отдать предпочтение водоотталкивающим прочным синтетическим материалам, например, нейлону;
• дно – обязательно жесткое, с возможностью увеличения (по желанию);
• ручки – лучше всего, когда имеются ручки для переноски и регулируемый наплечный ремень, на котором должна быть мягкая вставка-надплечник, ручки должны выходить из шва или дублироваться, иначе на их прочность можно не надеяться, возможен вариант с телескопической ручкой;
• колесики – лучше выбирать дорожную сумку для путешествий на поезде с колесиками, в особенности, если она большая, чтобы упростить ее перенос, скажем, от такси до поезда, причем, колесики желательно литые, из полиуретана, их может быть два или четыре, в зависимости от модели сумки;
• замки сумки должны легко открываться-закрываться, а углы должны быть усилены резиновыми или пластиковыми накладками.
• размеры – поезд – не самолет, поэтому учтите, что сумка должна помещаться под сиденьем, поэтому сумка должна быть невысокой, но длинной – оптимальная длина выбирается в зависимости от количества вещей;
• материал – лучше отдать предпочтение водоотталкивающим прочным синтетическим материалам, например, нейлону;
• дно – обязательно жесткое, с возможностью увеличения (по желанию);
• ручки – лучше всего, когда имеются ручки для переноски и регулируемый наплечный ремень, на котором должна быть мягкая вставка-надплечник, ручки должны выходить из шва или дублироваться, иначе на их прочность можно не надеяться, возможен вариант с телескопической ручкой;
• колесики – лучше выбирать дорожную сумку для путешествий на поезде с колесиками, в особенности, если она большая, чтобы упростить ее перенос, скажем, от такси до поезда, причем, колесики желательно литые, из полиуретана, их может быть два или четыре, в зависимости от модели сумки;
• замки сумки должны легко открываться-закрываться, а углы должны быть усилены резиновыми или пластиковыми накладками.
Все остальное – дизайн, цвет, наличие карманов и отделений – дело вкуса. Количество карманов зависит от объема багажа.
